５９時間で休憩５時間３０分…走らせすぎ運送会社社長逮捕

　茨城県常陸大宮市で今年５月、トラックが対向車に衝突し、
６人が死傷した事故をめぐり、茨城県警大宮署などは２０日、
トラックの男性運転手（２４）にケタ外れの長時間運転を命
じたとして、２０日、道交法違反（過労運転下命）の疑いで
運送会社「北関東運輸」（栃木県大田原市）の社長・石塚安
民容疑者（５５）＝同市＝ら２人を逮捕した。男性運転手は
２日あまりの間に約２５００キロを連続で運転させられた末、
居眠り事故を起こしていた。

　自らが社長を務める運送会社の運転手に、２日以上もぶっ
通しで働き、約２５００キロもの過酷すぎる“一人旅任務”
を課していた鬼社長が、逮捕された。

　調べでは、石塚容疑者らは５月２５日夕、運転手が過労で
安全運転ができなくなる恐れがあると認識しながら、翌２６
日午前１時から２８日午前１０時すぎまで、約５９時間の長
時間運転を指示し、過労運転をさせた疑い。同容疑者らは容疑
を認めているという。

　運転手がハンドルを握る４トントラック車は、壮絶な道のり
をたどっていた。５月２６日午前１時、栃木県大田原市の同社
を出発。まず、神奈川県藤沢市内で荷降ろしをして１度、栃木
県那須塩原市の配送センターに戻って、再出発。群馬県の高崎
インターチェンジから関越道、中央道、山陽道などを通り、翌
２７日午前７時１５分、岡山県新見市に到着した。

　だが、休む間もなく荷降ろしをして出発。神戸市に寄って荷
積みし、中央道や常磐道を経て、翌２８日午前５時５０分に茨
城県東海村に到着。ここで、荷降ろしをして、同１０時１０分
に大田原市内の同社へ向け出発。あとは帰社するだけだった。

　だが、ハードな任務をなんとかクリアして緊張の糸が緩んだ
のか、運転手は同県常陸大宮市で居眠り事故を起こし、６人を
死傷させてしまう。業務上過失致死傷罪で禁固２年８月の実刑
判決を受け服役中だが、その取り調べの過程で、この過酷すぎ
る働きぶりが明らかになった。

　全日本トラック協会によると、運転手の１日の拘束時間は原
則１３時間で、最大でも１６時間まで、運転時間は９時間とな
っている。また、４時間連続で運転したら、３０分の休憩時間
を取ることになっているという。だが、問題の運転手の場合、
実際の休憩時間は事故までの約５９時間の間に、１０分から１
時間の休憩を１０回ほど、計約５時間半しか取っていなかった。

　今回のケースについて、同協会関係者は「１日最低でも
（休憩とは別に）８時間の休息時間を取らなくてはいけないのに、
あまりにルールを無視している」と憤慨していた。


ひどいですね。
考えられない勤務時間。
事務勤務だって、こんな長時間できないですよ・・・。

トラック協会が、あまりにルール無視って言ってるけど、
ルール守ってる運送会社ってあるのかしら・・・。

一斉捜査してみたら？

無視してる会社がいかに多いかわかるから・・・。

だいたい、1日拘束時間１３時間。運転時間９時間だって
大変ですよね・・・。
普通の人から考えたら・・・。

なのに、これ以上の労働を平気で課しているなんて・・・。

ひどすぎます。